渋谷駅の上部の、新しい「複合都市＝渋谷」を象徴するタワー、渋谷スクランブルスクエアのデザインにたずさわった。
歩行者、３本の鉄道、高速道路、水路等のさまざまな動き、流れの交差する場所に建つタワーを、それぞれの流れの速度と質にレスポンスするように変形させながら、大地へとやわらかく着地させた。
流れに呼応するようにヴォリュームを切除、膨張させ、カーテンウォールのマリオンのデプスを操作した。さらに、通常ガラスの内側に施されるセラミックプリントをガラスの外側に施すことで、ガラスに対して、従来とは異なる立体的な表情を与えることができた。首都高に面する南面では、グラデーショナルな壁面緑化を施し、ランドスケープとタワーとの有機的結合にチャレンジし、最上階には東京を見下ろす木のデッキが出現した。
若者の街と呼ばれる渋谷のスピードと流れのダイナミズムが感じられる、新しい超高層が出現した。
チーム 大庭 晋、荒木 海威、松長 知宏、田野口 紘大、藤原 徹平*、川西 敦史*、針谷 将史*、吉田 桂子*、斎藤 浩章*、梅澤 竜也*、山路 哲生*、向井 優佳*、一瀬 健人*、南 雅博、李 承俊、新嶋健吾*、イ・ヨンウン* 施工 渋谷駅街区東棟新築工事JV パブリケーション 商店建築 2020/02 Vol.65 No.02 、商店建築 2020/02 Vol.65 No.02 、日経アーキテクチュア 2020/01/09 、日経アーキテクチュア 2020/01/09 No.1159 、新建築 2019/12 、新建築 2019/12 、新建築 2019/12 、日経アーキテクチュア 2019/01/24 No.1136 、日経アーキテクチュア 2019/01/24 No.1136 、GA JAPAN 156 、カーサ ブルータス 2018/11 vol.224 、日経アーキテクチュア 2015/07/25 No.1052 、新建築 2015/06 別冊・東京150プロジェクト 多様な都市マネジメント 、日経アーキテクチュア 2014/08/25 No.1030 、日経アーキテクチュア 2014/01/10 No.1015 、新建築 2013/11 別冊・郊外のサステナビリティ 東急電鉄にみる地域開発とその運営 写真撮影 ©︎ 川澄・小林研二写真事務所
