Steel House
Bunkyo-ku, Tokyo
2007.03
Private residence
265m2
Using 3.2mm thick corrugated steel plates, a house of monocoque construction which resembles a freight car was made, with out having any beams or columns. The client, Professor Hirose, has been a devoted fan of railroads cars since childhood, and stores a few thousand models of trains in his home. He himself had wanted to live a kind of life in a freight-car environment. Fitting in to the L-shaped site, the house looks like a freight car stopping on a slope, curving in to an L-shape.
The body of the railroad car was originally designed based on the idea of structure+skin, yet the division of structure and skin has disappeared, and now is designed based on the Monocoque structure. In that context, this house intermediately exists between a railroad car and architecture.
The basic idea of the architectural structure is to bend the steel plates to gain strength. By bending them, the detail of the bent parts tells us how soft the material of steel is. If the steel plates were used without being bent and the surface were to be painted, we would not be able to recognize that the material used is steel. There would only be the presence of a white abstract plane, the same as plaster boards or concrete. With such abstract detail, communication does not exist between the substance of steel and people. On the other hand, the detail created by bending the steel establishes communication between the steel and us. Based on these ideas, we have been creating architectures from materials such as stone and wood. This idea is applied by using the material of steel for the body of this house.
「鉃」の家
東京都文京区
2007.03
専用住宅
265m2
3.2 mm厚のコルゲートの鉄板を用いて、柱梁のない、鉄道の貨車のようなモノコック構造の家を作った。クライアントである廣瀬教授は子供の頃からの鉄道の熱烈なファンであり、家の中には数千台の鉄道模型が保管されている。彼も貸車の中に暮らすような生活をのぞんでいた。L字形の特殊な敷地形状に合わせて、細長い貨車がL字形に折れ曲がって坂道に停車したような姿の家となった。
鉄道の車体をそもそもは構造体+皮膜という設計思想に基づいてデザインされていたが、今日では構造体と皮膜という区分は消え、モノコックの考えに基づいて設計されている。その意味でもこの家は鉄道と建築との中間的存在といえる。
鉄板を折り曲げる事で強度を上げるのが、この建築の構造の基本的な考え方である。折り曲げる事で、その曲げた部分のディテールから鉄という素材がどのくらいやわらかいかが伝わってくる。もし鉄板を曲げずに用い、その表面を塗装してしまったならば、その素材が鉄である事はわれわれには伝わらない。プラスターボードやコンクリートと同じ、白い抽象的な面が、そこに存在するだけである。その抽象的なディテールでは、鉄という物質とわれわれとの間のコミュニケーションは成立しないのである。逆に、曲げるディテールによって、鉄とわれわれとの間に、コミュニケーションが成立する。この考え方に基づいて、われわれは石や木という素材を用いて建築を作ってきた。この車体のような住宅は、この考え方を鉄という物質に適用したものである。





